bollnas - Lopp 7

R6C7 - 14h23 - Course de Trot attelé - 2336 euros - 1640 m.
3 ans et au-dessus - Départ Volté - Sable - Corde à Gauche
12 partants

№	Cheval ▲▼	S/A	Distance	Jockey ▲▼	Entraineur ▲▼	Musique ▲▼	Gains	Cote ▲▼
1	Bijoux De Fer	H5	1640	Kylin-blom Osk.	Kylin Blom Oskar	0a 2a 3a 0a 1a	9981	-
2	Gumball In	M4	1640	Frilen Mme S.	Soderberg Ingemar	2a 3a (18) 2a 6a	16420	-
3	Mr Micman	H7	1640	Frick Kaj.	Thingstad Lasse	3a 2a 0a 0a 4a	8971	-
4	Captain My Captain	H4	1640	Ohlsson Ulf	Bath Svante	0a 1a 1a 5a 1a	14514	-
5	Celeber	H6	1640	Eriksson Ulf	Arvidsson Stefan	0a 2a 2a 4a 0a	14401	-
6	Enjoy's Pajazzo	H5	1640	Skoglund Rik. N.	Norman Peter G	3a 0a 6a 3a (18)	16747	-
7	Valzer Jet	H5	1640	Alsen Oll.	AlsÃ©n Olle	2a 0a 0a 4a 2a	15037	-
8	Viva Frontline	F5	1640	Ehn Mme Hel.	Ehn Helena	5a (18) 1a Da Da	12757	-
9	Chiptime	H8	1640	Widell Kaj	Cedergren Mikael	3a (18) 2a 0a 4a	14775	-
10	Reality Cash	F4	1640	Linderoth Per	Linderoth Per	Da 0a (18) 2a 4a	16028	-
11	Prince Knight	H5	1640	Hedstrom Mme Lin. S.	Hedstrom Linda S	(18) 4a 7a 5a 3a	14467	-
12	NON-PARTANT	H11	1640	Pettersson Tom.	Haglunds Bror	7a 0a 1a 7a 0a	13995	-

Quelques statistiques

Les drivers avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
4 - Ohlsson Ulf : 38%
1 - Kylin-blom Osk. : 31%
3 - Frick Kaj. : 30%

Les entraineurs avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
4 - Bath Svante : 48%
1 - Kylin Blom Oskar : 32%
5 - Arvidsson Stefan : 32%
10 - Linderoth Per : 32%

Les associations drivers / entraineurs qui fonctionnent le mieux depuis le 1er janvier 2018 (dans les trois premiers) :
4 - Ohlsson Ulf / Bath Svante : 54% en 54 courses
1 - Kylin-blom Osk. / Kylin Blom Oskar : 38% en 13 courses
9 - Widell Kaj / Cedergren Mikael : 20% en 10 courses
10 - Linderoth Per / Linderoth Per : 20% en 104 courses

Les associations drivers / cheval qui fonctionnent le mieux (dans les trois premiers) :
7 - Alsen Oll. / Valzer Jet : 20% (5 courses)

Arrivée de la course

Position	№	Cheval
1er	1	Bijoux De Fer
2ème	8	Viva Frontline
3ème	4	Captain My Captain